Наш адрес: г. Минск, пер. Солтыса, 5

Антикоррозионная обработка

Участок антикоррозионной обработки нашей компании производит обработку кузовов различных марок автомобилей и микроавтобусов с применением технологии и антикоррозионных материалов Mercasol (Меркасол) и Noxudol (Ноксудол) /Швеция/.

На участке используется оборудование воздушного распыления немецкой фирмы "Sata", что позволяет качественно произвести следующие виды работ:

  • полная или частичная антикоррозионная обработка кузова;
  • чистка, удаление коррозии с днища кузова и арок автомобиля механическим способом с применением круговых проволочных щёток крацовок;
  • нанесение цинкосодержащего грунта на повреждённые места днища, колёсные арки;
  • нанесение антигравийных составов на кузов;
  • противошумная обработка кузова - нанесение материала на каучуковой основе "жидкие подкрылки" на днище и колёсные арки кузова;
  • шумо-виброизоляционная обработка кузова - нанесение материала на водной основе на внутренние части кузова: двери, багажник, крыша, пол салона и т.д.
  • установка пластиковой защиты колёсных арок;
  • установка стальной защиты моторного отсека;
  • установка брызговиков;
  • производится осмотр и выдача рекомендаций.

На все автомобили, обработанные на участке антикоррозионной обработки ЧУП "Евротехмаркет" выдаётся гарантийный сертификат с периодом действия от 1 года до 8 лет.

Чтобы убедиться в качестве выполняемых нами работ - перейдите в раздел "Фото выполненных проектов".

Мы стараемся предоставить нашим клиентам качественную услугу, именно поэтому мы принимаем автомобиль в работу на 2 суток с учетом мойки и сушки.

После проведения работ мы рекомендуем, в случае непогоды: снег, грязь, дождь и т.д., что может привести к нежелательному воздействию на “свежее” покрытие на днище и в колёсных арках,воздержаться от интенсивной езды в течение 1 суток по гравийным и загородным автодорогам без твердого покрытия.

С технологией обработки подробнее Вы можете ознакомиться в разделе «Технологии».

 


О технологии обработки

Частые вопросы

Нужно ли делать антикор (на иномарку)?
Зависит от Ваших планов на автомобиль, современные автомобили не отличаются качественной заводской антикоррозионной обработкой. В своем большинстве автомобильные производители не делают вообще никакой заводской антикоррозийной защиты, максимум закрывают пластиковой защитой часть днища и колесные арки, что за частую способствует защите от абразивного воздействия камней и песка, но отрицательно сказывается на проветривании этих же частей кузова, что со временем приводит к образованию коррозии под ними. При средних годовых пробегах 20000-30000 км, как правило, через 3-4 года появляются первые видимые очаги коррозии, но затем все коррозионные процессы развиваются уже значительно быстрее, начинают появляться рыжие пятна вдоль швов соединений металла внахлест по днищу, задним лонжеронам и т.д, … до сквозной коррозии конечно еще далеко, но кому нравится ржавый автомобиль?! Болезнь легче предупредить, чем лечить, не правда ли?!
Чем ваш материал отличается от других?
Мы применяем шведские материалы верхнего эшелона качества (это материалы Noxudol и Mercasol ), мы работаем с ними много лет и качество продуктов нас ни разу не подводило. Материалы других производителей могут по каким-то позициям проигрывать, по каким-то выигрывать у нашего материала, но важно понимать что при обработке машины важен не только материал, но и технология обработки - как вам это сделают: кузов должен быть вымыт как сверху, так и днище и арки, высушен и не важно каким способом, далее все антикоррозионные материалы нанесены в соответствии с их назначением и техническими спецификациями.
Ложиться ли ваш материал на другие?
При повторных обработках, как правило, нет проблем химической несовместимости материалов, вопрос лежит в области физических свойств, чаше всего стоит придерживаться правила не наносить более твердые покрытия поверх более мягких. Например, полимерные покрытия на битумные.
Есть ли «антикор» на МОЕЙ машине?
Любой производитель в той или иной степени заботится об обработке автомобиля, некоторые машины имеют высокую степень защиты (качественный металл кузовного листа, покрытие цинком, полимерные покрытия, воски), другие меньшую, но любой специалист в области антикоррозионной защиты скажет что максимальная защита стального листа обеспечивается цинкованием, качественной окраской и покрытием поверх органическими материалами.
Сколько времени занимает обработка?
Полная обработка автомобиля в нашем центре занимает около 2 суток из которых основное время уходит на подготовку (промыть, просушить кузов).
Что входит в ПОЛНУЮ обработку?
В комплексную полную обработку входит предварительная мойка, сушка, частичная разборка (колеса, подкрылки, пластиковая защита днища, некоторые облицовочные детали), обработка скрытых полостей, днища, колесных арок кузова автомобиля.

Больше информации
Частное торгово - производственное унитарное предприятие "Евротехмаркет"

Контакты:

А1: +375 (44) 776-71-88
MTS: +375 (29) 776-71-88 Адрес: 220070, Республика Беларусь, г. Минск, пер. Солтыса, 5 Мы на карте
© 2005 - 2020 ЧТПУП "Евротехмаркет"
пер. Солтыса, 5 г. Минск Республика Беларусь 220070
Рейтинг 5/5 На основе 5 отзывов